EL NUEVO DIARIO, PEKÍN. – China propuso endurecer las normas de diseño y las pruebas de seguridad de los automóviles, con medidas que incluyen la prohibición de las manetas de puertas totalmente ocultas y las pantallas plegables y flexibles, ante los riesgos que, según las autoridades, pueden generar algunas innovaciones tecnológicas.
La iniciativa figura en un borrador elaborado por varios organismos gubernamentales, entre ellos los ministerios de Industria y Tecnología de la Información, Seguridad Pública y Ecología y Medio Ambiente, además de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado. El documento estará abierto a consulta pública hasta el próximo 10 de noviembre.
Las autoridades chinas buscan evitar que lleguen al mercado vehículos con diseños novedosos que no hayan superado suficientes pruebas de seguridad. El texto advierte que algunos fabricantes han priorizado las tendencias de diseño sobre la verificación técnica de sus nuevos modelos.
“En los últimos años, la innovación tecnológica de la industria automovilística de nuestro país ha sido muy activa (…). Pero también han surgido problemas”, señala el borrador, que relaciona las pruebas insuficientes con un aumento de los riesgos para la seguridad y el medio ambiente.
La propuesta establece que, a partir del 1 de enero de 2027, los fabricantes que soliciten la aprobación de nuevos modelos deberán presentar información técnica más detallada sobre sus diseños innovadores. Para los vehículos de este tipo que ya hayan sido aprobados, las empresas tendrán que entregar los parámetros técnicos y los documentos de verificación complementarios antes del 1 de julio de ese año.
El documento también contempla medidas para los fabricantes que incumplan esos requisitos. Si un vehículo no cuenta con la documentación exigida y presenta riesgos para la seguridad, la empresa deberá detener su producción y presentar ante la Administración Estatal para la Regulación del Mercado un plan de retirada de las unidades afectadas.
Otra de las disposiciones obligaría a incorporar controles físicos para las funciones esenciales de seguridad durante la conducción y para los sistemas de emergencia. Además, se establecerían pruebas de fiabilidad de al menos 30,000 kilómetros y ensayos de adaptación ambiental durante un mínimo de un año.
La iniciativa se presenta aproximadamente mes y medio después de que China anunciara una campaña para mejorar la calidad y la seguridad de los automóviles fabricados en el país. La medida también llega tras una llamada a revisión que afectó a más de siete millones de vehículos, considerada la mayor de la historia del mercado automovilístico chino.
Tesla, la compañía estadounidense dirigida por Elon Musk, fue la más afectada por esa operación, con más de 5.7 millones de unidades incluidas. Los problemas señalados estaban relacionados con la identificación de los mecanismos de apertura de emergencia de las puertas y con fallos en los sistemas de asistencia a la conducción.
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